Автомобильная обработка швейцарского типа
Надежный производитель компонентов автомобильных реле с ЧПУ
Материал:
Изготовлен из материалов с высокой проводимостью, таких как нержавеющая сталь SUS304/SUS316L или медные сплавы. (например, фосфорная бронза), с дополнительным никелированием или оловянным покрытием для улучшения электрических характеристик и устойчивости к коррозии.
Форма:
Прецизионная цилиндрическая конструкция с внутренней резьбой или ступенчатыми интерфейсами., предназначен для точной сборки и стабильного соединения.
Диапазон размеров:
Диаметр: Φ8mm–Φ25mm
Height: 10мм–40 мм
(Возможны нестандартные размеры в соответствии с требованиями заказчика)
Внутренний дизайн:
Прецизионные внутренние отверстия для установки штифтов, резьбовые соединения, и оптимизированные характеристики электрических контактов.
Поверхностная обработка:
Тонкая полировка в сочетании с никелированием/оловянением для улучшения проводимости., стойкость к окислению, и долговечность.
Производственный процесс:
Изготовлено с помощью современной токарной обработки на станке с ЧПУ., прецизионное шлифование, и процессы электрохимической полировки для достижения высокой точности размеров и превосходного качества поверхности..
Маленькое реле, Высокая производительность – точность, созданная для надежного переключения
Материал: Нержавеющая сталь с высокой проводимостью, такая как SUS304/316L, или медные сплавы, такие как фосфористая бронза., с никелевым или оловянным покрытием для повышения коррозионной стойкости и электрических характеристик..
Форма: Прецизионная цилиндрическая конструкция с внутренней резьбой или ступенчатыми интерфейсами для безопасной сборки и надежного соединения..
Диапазон размеров: Диаметр: Φ8–25 мм; Высота: 10–40 мм. Нестандартные размеры доступны по запросу.
Внутренний дизайн: Прецизионно обработанное внутреннее отверстие, предназначенное для точной установки штифта., резьбовые соединения, и стабильная интеграция компонентов.
Поверхностная обработка: Точная полировка с последующим никелированием/оловянением для улучшения проводимости поверхности., износостойкость, коррозионная стойкость, и защита от окисления.
Производственный процесс: Токарная обработка с ЧПУ + прецизионное шлифование + электрохимическая полировка, обеспечение жестких допусков по размерам, гладкие поверхности, и стабильное качество компонентов.
Умное реле отключения аккумулятора | Прочный контактор постоянного тока для систем автомобиля
- Материал:Нержавеющая сталь с высокой проводимостью (например, СУС304/316Л) или медный сплав (например, фосфорная бронза), с никелированием/лужением
- Форма:Цилиндрическая форма с внутренней резьбой или ступенчатым интерфейсом.
- Диапазон размеров:Диаметр: Φ8 мм – Φ25 мм; Высота: 10мм – 40 мм (настраиваемый)
- Внутренний дизайн:Прецизионно обработанное отверстие для установки штифта или резьбового соединения.
- Поверхностная обработка:Полированный + покрытый (для повышения проводимости и защиты от окисления)
- Производственный процесс:Токарная обработка с ЧПУ + прецизионное шлифование + электрохимическая полировка
Соединитель автомобильной водопроводной линии из нержавеющей стали
1. Материал:
Изготовлен из высококачественной нержавеющей стали или металлических сплавов по индивидуальному заказу..
2. Форма:
Разработан с конической головкой., прецизионная внешняя резьба, и обтекаемый цилиндрический корпус для обеспечения надежной установки., надежная герметизация, и стабильная передача жидкости.
3. Диапазон размеров:
Внешний диаметр обычно находится в диапазоне Φ1–Φ5 мм., и высотой 31–50 мм по индивидуальному заказу.; внутренний диаметр отверстия и размеры ступеньки точно соответствуют техническим характеристикам реле., и OEM-настройка поддерживается.
4. Внутренний дизайн:
Точно обработанное внутреннее отверстие обеспечивает плавный поток охлаждающей жидкости., уменьшает потери давления, и повышает общую эффективность и надежность автомобильных гидравлических систем..
5. Обработка поверхности:
Обработано прецизионной полировкой, пассивация, гальваника, или другая индивидуальная обработка поверхности для повышения износостойкости, защита от коррозии, и внешний вид продукта.
6. Производственный процесс:
Изготовлено с использованием высокоточной токарной и швейцарской технологии обработки с допусками до ±0,001 мм., за которым следует строгий контроль качества для обеспечения стабильной производительности и превосходной точности размеров..
Автомобильные валы швейцарского типа для ответственных компонентов
Материал: Нержавеющая сталь (например, СУС304 / СУС316), углеродистая сталь (например, 45 сталь), легированная сталь (настраиваемый)
Форма: Длинная цилиндрическая конструкция с прямым валом, односторонняя конструкция с накаткой (прямые линии/линии сетки)
Flat or slightly chamfered ends
Size Range: Диаметр: φ2 мм – φ10 мм (настраиваемый)
Длина: 20 мм – 300 мм (регулируется по запросу), Толерантность: ±0.001 mm or higher precision
Internal Design: Конструкция твердого вала,Нет полой конструкции, ensuring overall rigidity and strength
Surface Treatment: Полировка, гальваника (никелирование/хромирование), почернение, passivation
Manufacturing Process: Токарная обработка с ЧПУ (ЧПУ) Поворот, прецизионная накатка, тонкое измельчение (необязательный), автоматическая резка и снятия фасок
Точность, лежащая в основе высокопроизводительных реле
- Материал:Нержавеющая сталь с высокой проводимостью (например, СУС304/316Л) или медный сплав (например, фосфорная бронза), с никелированием/лужением
- Форма:Цилиндрическая форма с внутренней резьбой или ступенчатым интерфейсом.
- Диапазон размеров:Диаметр: Φ8 мм – Φ25 мм; Высота: 10мм – 40 мм (настраиваемый)
- Внутренний дизайн:Прецизионно обработанное отверстие для установки штифта или резьбового соединения.
- Поверхностная обработка:Полированный + покрытый (для повышения проводимости и защиты от окисления)
- Производственный процесс:Токарная обработка с ЧПУ + прецизионное шлифование + электрохимическая полировка
Сборка клапана Шток клапана Прецизионный вал из нержавеющей стали
Материал: Нержавеющая сталь (например SUS304/SUS316) or alloy steel
Shape: Общая прецизионная конструкция цилиндрического вала, со ступенчатыми валами, расположение плеч, или торцевые фланцы в некоторых местах.
Диапазон размеров: Диаметр обычно варьируется от Φ3 мм до Φ30 мм.; длина может быть настроена.
Внутренний дизайн: Стержень клапана имеет плотную внутреннюю структуру без полостей., обеспечение высокой прочности и усталостной стойкости.
Обработка поверхности: Поверхности можно тщательно отполировать., зеркально полированный, пассивированный, или мелко измельченный для уменьшения коэффициента трения.
Производственный процесс: Обработано с использованием процессов высокоточной токарной обработки и прецизионного шлифования., со строгим контролем допусков по основным размерам; в сочетании с полным контролем качества процесса.