Продукт
Автомобильные реле для электрических систем управления транспортными средствами
Материал: Нержавеющая сталь с высокой проводимостью (например, СУС304/316Л) или медный сплав (например, фосфорная бронза), with nickel/tin plating
Shape: Cylindrical shape with internal threads or stepped interface
Size Range: Диаметр: Φ8 мм – Φ25 мм; Высота: 10мм – 40 мм (настраиваемый)
Внутренний дизайн: Precision-machined bore for pin insertion or threaded connection
Surface Finish: Полированный + покрытый (для повышения проводимости и защиты от окисления)
Производственный процесс: Токарная обработка с ЧПУ + прецизионное шлифование + электрохимическая полировка
Автомобильные прецизионные металлические детали вала шпинделя, обработанные OEM
Материал: Автомобильные оправки обычно изготавливаются из высокопрочных металлических материалов, таких как углеродистая сталь., легированная сталь, or stainless steel
Shape: Оправки обычно имеют цилиндрическую форму., с некоторыми продуктами, имеющими ступени, нити, фаски, or locating grooves
Size Range: Диаметр обычно варьируется от Φ3 мм до Φ30 мм.; length can be customized
Internal Design: Некоторые оправки могут иметь сквозные отверстия., глухие дыры, or hollow structures internally to reduce weight or meet assembly and functional requirements
Surface Treatment: Поверхности оправок обычно подвергаются различным процессам обработки., например, гальваника, никелирование, почернение, полировка, or anodizing
Manufacturing Process: Оправки обычно изготавливаются с использованием высокоточной токарной обработки с ЧПУ., Прецизионная обработка с ЧПУ, шлифование, и другие процессы, и проходят строгий контроль размеров и контроль качества, чтобы гарантировать точность размеров., концентричность, и качество поверхности соответствуют стандартам для автомобильных деталей.
Прецизионная оправка с высокой концентричностью, обработанная на станке с ЧПУ, для механического и автомобильного применения
1. Материал: Нержавеющая сталь (304/316), легированная сталь (40Кр/42КрМо), и т. д..
2. Структурная форма: Верхний конец: короткий позиционирующий вал (руководство по сборке), середина: шаг фланца (остановка/позиционирование), нижний конец: длинная часть вала (основной функциональный раздел).
3. Диапазон размеров: Общая длина: 10 – 100 мм, диаметр вала (веретено): Φ6 – Φ12 мм, диаметр фланца: Φ12 – Φ25 мм.
4. Внутренний дизайн: Прочная структура, нет явного внутреннего отверстия, закругленные углы (R-угол), H7/g6 подходит, торцевая фаска.
5. Обработка поверхности: Прецизионное точение + полировка + шлифование + электрополировка (нержавеющая сталь) + почернение (легированная сталь) + никелирование/хромирование (износостойкий и устойчивый к коррозии) + азотирование (улучшенная износостойкость).
6. Производственный процесс: Гашение (барный инвентарь), Токарная обработка с ЧПУ (грубая обработка), закончить поворот (этапы формирования), термическая обработка (если требуется), наружное круглое шлифование (для обеспечения концентричности), полировка/обработка поверхности, и осмотр (концентричность/размеры).
Оправка вала шпинделя новой энергии с ЧПУ для электродвигателя & Аккумуляторные системы
1. Материал: Нержавеющая сталь (304/316), легированная сталь (40Кр/42КрМо), и т. д..
2. Структурная форма: Верхний конец: короткий позиционирующий вал (руководство по сборке), середина: шаг фланца (остановка/позиционирование), нижний конец: длинная часть вала (основной функциональный раздел).
3. Диапазон размеров: Общая длина: 10 – 100 мм, диаметр вала (веретено): Φ6 – Φ12 мм, диаметр фланца: Φ12 – Φ25 мм.
4. Внутренний дизайн: Прочная структура, нет явного внутреннего отверстия, закругленные углы (R-угол), H7/g6 подходит, торцевая фаска.
5. Обработка поверхности: Прецизионное точение + полировка + шлифование + электрополировка (нержавеющая сталь) + почернение (легированная сталь) + никелирование/хромирование (износостойкий и устойчивый к коррозии) + азотирование (улучшенная износостойкость).
6. Производственный процесс: Гашение (барный инвентарь), Токарная обработка с ЧПУ (грубая обработка), закончить поворот (этапы формирования), термическая обработка (если требуется), наружное круглое шлифование (для обеспечения концентричности), полировка/обработка поверхности, и осмотр (концентричность/размеры).
Обработанные на станке с ЧПУ высокоточные малые детали OEM вала из нержавеющей стали
1. Материал: Изготовлен из высококачественной нержавеющей стали или легированной стали., и т. д..
2. Форма: Маленький, ступенчатая конструкция вала, включая конец позиционирования, переходная секция, и нижний фланец.
3. Диапазон размеров: Диаметр: Φ1 мм – Φ5 мм; Высота: 5мм – 20 мм (настраиваемый).
4. Внутренний дизайн: Прочная конструкция конструкции обеспечивает хорошую несущую способность и устойчивость к деформации.; частичное снятие фасок и закругленные углы эффективно снижают концентрацию напряжений и увеличивают срок службы..
5. Обработка поверхности: Прецизионная полировка для получения глянцевого покрытия.; дополнительные процессы гальваники и пассивации повышают коррозионную стойкость и внешний вид, одновременно снижая потери на трение.
6. Производственный процесс: Передовая технология точной обработки с ЧПУ, цельное формование, обеспечение строгого контроля допусков размеров и превосходной концентричности.
Высокопроизводительное автомобильное реле для аккумуляторов электромобилей и систем управления питанием
Материал: Нержавеющая сталь с высокой проводимостью (например, СУС304/316Л) или медный сплав (например, фосфорная бронза), with nickel/tin plating
Shape: Cylindrical shape with internal threads or stepped interface
Size Range: Диаметр: Φ8mm – Φ25mm
Height: 10мм – 40 мм (настраиваемый)
Внутренний дизайн: Precision-machined bore for pin insertion or threaded connection
Surface Finish: Полированный + покрытый (для повышения проводимости и защиты от окисления)
Производственный процесс: Токарная обработка с ЧПУ + прецизионное шлифование + электрохимическая полировка
Высокопроизводительное автомобильное реле для стабильного управления мощностью
Материал:Нержавеющая сталь с высокой проводимостью (например, СУС304/316Л) или медный сплав (например, фосфорная бронза), with nickel/tin plating
Shape:Cylindrical shape with internal threads or stepped interface
Size Range:Диаметр: Φ8 мм – Φ25 мм; Высота: 10мм – 40 мм (настраиваемый)
Внутренний дизайн:Precision-machined bore for pin insertion or threaded connection
Surface Finish:Полированный + покрытый (для повышения проводимости и защиты от окисления)
Производственный процесс:Токарная обработка с ЧПУ + прецизионное шлифование + электрохимическая полировка
Производитель высокоточного вала шпинделя с ЧПУ
1. Материал: Нержавеющая сталь (304/316), легированная сталь (40Кр/42КрМо), и т. д..
2. Структурная форма: Верхний конец: короткий позиционирующий вал (руководство по сборке), середина: шаг фланца (остановка/позиционирование), нижний конец: длинная часть вала (основной функциональный раздел).
3. Диапазон размеров: Общая длина: 10 – 100 мм, диаметр вала (веретено): Φ6 – Φ12 мм, диаметр фланца: Φ12 – Φ25 мм.
4. Внутренний дизайн: Прочная структура, нет явного внутреннего отверстия, закругленные углы (R-угол), H7/g6 подходит, торцевая фаска.
5. Обработка поверхности: Прецизионное точение + полировка + шлифование + электрополировка (нержавеющая сталь) + почернение (легированная сталь) + никелирование/хромирование (износостойкий и устойчивый к коррозии) + азотирование (улучшенная износостойкость).
6. Производственный процесс: Гашение (барный инвентарь), Токарная обработка с ЧПУ (грубая обработка), закончить поворот (этапы формирования), термическая обработка (если требуется), наружное круглое шлифование (для обеспечения концентричности), полировка/обработка поверхности, и осмотр (концентричность/размеры).
Высокоточный мини-вал для автомобильной промышленности и 3C-приложений
1. Материал: Изготовлен из высококачественной нержавеющей стали или легированной стали., и т. д..
2. Форма: Маленький, ступенчатая конструкция вала, включая конец позиционирования, переходная секция, и нижний фланец.
3. Диапазон размеров: Диаметр: Φ1 мм – Φ5 мм; Высота: 5мм – 20 мм (настраиваемый).
4. Внутренний дизайн: Прочная конструкция конструкции обеспечивает хорошую несущую способность и устойчивость к деформации.; частичное снятие фасок и закругленные углы эффективно снижают концентрацию напряжений и увеличивают срок службы..
5. Обработка поверхности: Прецизионная полировка для получения глянцевого покрытия.; дополнительные процессы гальваники и пассивации повышают коррозионную стойкость и внешний вид, одновременно снижая потери на трение.
6. Производственный процесс: Передовая технология точной обработки с ЧПУ, цельное формование, обеспечение строгого контроля допусков размеров и превосходной концентричности.
Высокоточное реле с железным сердечником для стабильных электромагнитных характеристик
1. Материал: Изготовлен из низкоуглеродистой стали или магнитомягкой стали с высокой проницаемостью. (например, чистое железо, ДТ4, 1010/1020 сталь), обладающий хорошей магнитной проницаемостью и низкой коэрцитивной силой..
2. Форма и структура: Общая конструкция имеет цилиндрическую форму с плоской кромкой на внешней стороне. (конструкция против вращения), и ступенчатая вогнутая конструкция вверху.
3. Диапазон размеров: Внешний диаметр обычно находится в диапазоне Φ10–Φ50 мм., и высота 10–40 мм могут быть изготовлены по индивидуальному заказу.; внутренний диаметр отверстия и размеры ступеньки точно соответствуют техническим характеристикам реле., и OEM-настройка поддерживается.
4. Внутренний дизайн: Внутреннее отверстие имеет многоступенчатую ступенчатую конструкцию. + конструкция центральной резьбы/установочного отверстия для эффективного контроля воздушного зазора и улучшения плотности магнитного потока.
5. Обработка поверхности: Внешняя поверхность обработана с высокой точностью и имеет нежную текстуру матового металла.; цинкование, никелирование, или обработка чернением доступны для улучшения коррозионной стойкости и адаптации к окружающей среде..
6. Производственный процесс: Применяется прецизионная токарная обработка с ЧПУ., и допуск основных размеров можно контролировать в пределах ± 0,001 мм.; контактные поверхности клавиш тщательно обработаны или отшлифованы, чтобы обеспечить соосность и постоянство магнитных характеристик..
Высокоточный релейный ограничитель для автомобильных электрических систем
Материал: Нержавеющая сталь с высокой проводимостью (СУС304 / 316л) или медный сплав (фосфорная бронза), with optional nickel or tin plating for enhanced electrical performance
Shape: Precision cylindrical form with stepped geometry or internal threading for secure positioning and assembly
Size Range: Диаметр: Φ5–Φ25 мм; Высота: 10–40 мм, fully customizable to fit specific relay designs
Internal Design: Обработанное отверстие или резьбовой интерфейс, ensuring accurate pin alignment and reliable mechanical connection
Surface Finish: Полированная и гальванизированная поверхность для уменьшения контактного сопротивления., улучшить проводимость, и предотвратить окисление
Высокоточный квадратный соединительный вал и резьбовой блок в сборе
Материал: Нержавеющая сталь, углеродистая сталь, alloy steel
Dimensions: Примерно 6 мм в диаметре, примерно 48 мм в длину (настраиваемый)
Структура: Встроенный цилиндрический соединительный вал, блок с квадратной резьбой, square/round hole composite structure
Dimensional Accuracy: Толерантность: ±0,001 мм, Точность резьбы: 6Н/6г (или согласно требованиям чертежа)
Технология обработки: Токарная обработка с ЧПУ + Фрезерование с ЧПУ + internal and external thread machining
Applications: Оборудование автоматизации, компоненты механической трансмиссии, оснастка приспособления, системы подключения и позиционирования промышленного оборудования