• Английский
    • немецкий
    • Французский
    • Требуется плагин WPML.
  • Страна
    • Соединенные Штаты (доллар США)
    • Германия (евро)
    • Япония (иена)
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ДЛЯ ВСЕХ ЗАКАЗОВ $150
  • Информационный бюллетень
  • Связаться с нами
  • Часто задаваемые вопросы
  • Дом
  • Продукт
    • Автомобильная обработка швейцарского типа
      • Реле батареи
        • железное ядро
        • Ограничивающий пост
        • Детали роликовой гайки
      • Feihua Shaft
      • оправка
      • Другие
    • Электронная обработка швейцарского типа
      • Электронный замок
      • Смотреть камеру
      • Малый вращающийся
      • Другие
    • Фруктовый блендер швейцарского типа
  • Блог
  • Приложения
  • Часто задаваемые вопросы
  • О нас
  • Связаться с нами
  • Русский
    • English
    • Français
    • Русский
Поиск
Меню
Поиск
automotive precision spindle shaft
Valve Assembly Valve Stem Precision Stainless Steel Machined Shaft
Нажмите, чтобы увеличить
автомобильный прецизионный вал шпинделя
Сборка клапана Шток клапана Прецизионный вал из нержавеющей стали
Дом Автомобильная обработка швейцарского типа оправка Автомобильные прецизионные металлические детали вала шпинделя, обработанные OEM
Высокоточное металлическое стопорное кольцо для электронного модуля фронтальной камеры
Высокоточное металлическое стопорное кольцо для электронного модуля фронтальной камеры
Вернуться к продуктам
OEM автомобильное силовое реле
Автомобильное силовое реле OEM для аккумуляторов и электрических систем

Автомобильные прецизионные металлические детали вала шпинделя, обработанные OEM

Материал: Автомобильные оправки обычно изготавливаются из высокопрочных металлических материалов, таких как углеродистая сталь., легированная сталь, или нержавеющая сталь

Форма: Оправки обычно имеют цилиндрическую форму., с некоторыми продуктами, имеющими ступени, нити, фаски, или расположение канавок

Диапазон размеров: Диаметр обычно варьируется от Φ3 мм до Φ30 мм.; длина может быть настроена

Внутренний дизайн: Некоторые оправки могут иметь сквозные отверстия., глухие дыры, или полые конструкции внутри для уменьшения веса или удовлетворения требований к сборке и функциональности.

Обработка поверхности: Поверхности оправок обычно подвергаются различным процессам обработки., например, гальваника, никелирование, почернение, полировка, или анодирование

Производственный процесс: Оправки обычно изготавливаются с использованием высокоточной токарной обработки с ЧПУ., Прецизионная обработка с ЧПУ, шлифование, и другие процессы, и проходят строгий контроль размеров и контроль качества, чтобы гарантировать точность размеров., концентричность, и качество поверхности соответствуют стандартам для автомобильных деталей.

Категории: Автомобильная обработка швейцарского типа, оправка Ярлык: автомобильный прецизионный вал шпинделя
Делиться:
  • Описание
  • Отзывы (0)
Описание

Наш автомобильный прецизионный вал шпинделя разработан с учетом жестких требований современных автомобильных систем., обеспечивая исключительную точность, долговечность, и производительность для OEM-приложений.

Изготовлен из высокопрочных материалов, таких как углеродистая сталь., легированная сталь, и нержавеющая сталь, эти шпиндельные валы обеспечивают превосходные механические свойства и длительный срок службы в условиях высоких нагрузок и высоких скоростей.. Каждый компонент точно обрабатывается на станке с ЧПУ с использованием усовершенствованной токарной обработки., шлифование, и прецизионные процессы обработки для обеспечения превосходной точности размеров., концентричность, и качество поверхности.

Разработан с учетом гибкости, валы обычно имеют цилиндрическую форму, но могут быть изготовлены по индивидуальному заказу с использованием сложных элементов, таких как ступеньки., нити, фаски, и расположение канавок в соответствии с конкретными сборочными и функциональными требованиями.. Внутренние конструкции, в том числе сквозные отверстия, глухие дыры, или полые конструкции — также могут быть адаптированы для уменьшения веса и оптимизации производительности..

Для повышения долговечности и устойчивости к коррозии, доступны различные варианты обработки поверхности, в том числе гальваника, никелирование, почернение, полировка, и анодирование. Каждый автомобильный прецизионный вал шпинделя проходит строгий контроль качества для обеспечения соответствия стандартам автомобильной промышленности.

Будь то системы передачи, моторы, или прецизионные сборки, мы предоставляем полностью индивидуальные решения для обработки с ЧПУ, которые точно соответствуют вашим спецификациям и ожиданиям в отношении производительности..

Отзывы (0)

Отзывы

Пока нет отзывов.

Будьте первым, кто оставит отзыв»Автомобильные прецизионные металлические детали вала шпинделя, обработанные OEM” Отменить ответ

Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Сопутствующие товары

соединительный вал и резьбовой блок

Высокоточный квадратный соединительный вал и резьбовой блок в сборе

Автомобильная обработка швейцарского типа, Другие
Материал: Нержавеющая сталь, углеродистая сталь, alloy steel Dimensions: Примерно 6 мм в диаметре, примерно 48 мм в длину (настраиваемый) Структура: Встроенный цилиндрический соединительный вал, блок с квадратной резьбой, square/round hole composite structure Dimensional Accuracy: Толерантность: ±0,001 мм, Точность резьбы: 6Н/6г (или согласно требованиям чертежа) Технология обработки: Токарная обработка с ЧПУ + Фрезерование с ЧПУ + internal and external thread machining Applications: Оборудование автоматизации, компоненты механической трансмиссии, оснастка приспособления, системы подключения и позиционирования промышленного оборудования
Высокопроизводительное автомобильное реле для стабильного управления мощностью
прецизионные детали реле

Высокопроизводительное автомобильное реле для стабильного управления мощностью

Автомобильная обработка швейцарского типа, Реле батареи, железное ядро
Материал: Нержавеющая сталь с высокой проводимостью (например, СУС304/316Л) или медный сплав (например, фосфорная бронза), with nickel/tin plating Shape: Cylindrical shape with internal threads or stepped interface Size Range: Диаметр: Φ8 мм – Φ25 мм; Высота: 10мм – 40 мм (настраиваемый) Внутренний дизайн: Precision-machined bore for pin insertion or threaded connection Surface Finish: Полированный + покрытый (для повышения проводимости и защиты от окисления) Производственный процесс: Токарная обработка с ЧПУ + прецизионное шлифование + электрохимическая полировка

Высоковольтное реле электромобилей для OEM-поставщика аккумуляторных и энергетических систем

Автомобильная обработка швейцарского типа, Реле батареи
Материал:Нержавеющая сталь с высокой проводимостью (например, СУС304/316Л) или медный сплав (например, фосфорная бронза), with nickel/tin plating Shape:Cylindrical shape with internal threads or stepped interface Size Range:Диаметр: Φ8 мм – Φ25 мм; Высота: 10мм – 40 мм (настраиваемый) Внутренний дизайн:Precision-machined bore for pin insertion or threaded connection Surface Finish:Полированный + покрытый (для повышения проводимости и защиты от окисления) Производственный процесс:Токарная обработка с ЧПУ + прецизионное шлифование + электрохимическая полировка
высокоточные автомобильные шатунные валы
Высокоточная автомобильная деталь штифтового вала

Высокоточные автомобильные штифтовые валы для надежной работы

Автомобильная обработка швейцарского типа, Feihua Shaft
Материал: Нержавеющая сталь (например, СУС304 / СУС316), углеродистая сталь (например, 45 сталь), легированная сталь (настраиваемый) Форма: Длинная цилиндрическая конструкция с прямым валом, односторонняя конструкция с накаткой (прямые линии/линии сетки) Flat or slightly chamfered ends Size Range: Диаметр: φ2 мм – φ10 мм (настраиваемый) Длина: 20 мм – 300 мм (регулируется по запросу), Толерантность: ±0.001 mm or higher precision Internal Design: Конструкция твердого вала,Нет полой конструкции, ensuring overall rigidity and strength Surface Treatment: Полировка, гальваника (никелирование/хромирование), почернение, passivation Manufacturing Process: Токарная обработка с ЧПУ (ЧПУ) Поворот, прецизионная накатка, тонкое измельчение (необязательный), автоматическая резка и снятия фасок
OEM автомобильный вал оправки
производитель вала оправки на заказ

OEM автомобильный вал оправки производитель высокоточных токарных деталей с ЧПУ

Автомобильная обработка швейцарского типа, оправка
1. Материал: Нержавеющая сталь (304/316), легированная сталь (40Кр/42КрМо), и т. д.. 2. Структурная форма: Верхний конец: короткий позиционирующий вал (руководство по сборке), середина: шаг фланца (остановка/позиционирование), нижний конец: длинная часть вала (основной функциональный раздел). 3. Диапазон размеров: Общая длина: 10 – 100 мм, диаметр вала (веретено): Φ6 – Φ12 мм, диаметр фланца: Φ12 – Φ25 мм. 4. Внутренний дизайн: Прочная структура, нет явного внутреннего отверстия, закругленные углы (R-угол), H7/g6 подходит, торцевая фаска. 5. Обработка поверхности: Прецизионное точение + полировка + шлифование + электрополировка (нержавеющая сталь) + почернение (легированная сталь) + никелирование/хромирование (износостойкий и устойчивый к коррозии) + азотирование (улучшенная износостойкость). 6. Производственный процесс: Гашение (барный инвентарь), Токарная обработка с ЧПУ (грубая обработка), закончить поворот (этапы формирования), термическая обработка (если требуется), наружное круглое шлифование (для обеспечения концентричности), полировка/обработка поверхности, и осмотр (концентричность/размеры).
Сборка клапана Шток клапана Прецизионный вал из нержавеющей стали
автомобильный прецизионный вал шпинделя

Сборка клапана Шток клапана Прецизионный вал из нержавеющей стали

Автомобильная обработка швейцарского типа, оправка
Материал: Нержавеющая сталь (например SUS304/SUS316) or alloy steel Shape: Общая прецизионная конструкция цилиндрического вала, со ступенчатыми валами, расположение плеч, или торцевые фланцы в некоторых местах. Диапазон размеров: Диаметр обычно варьируется от Φ3 мм до Φ30 мм.; длина может быть настроена. Внутренний дизайн: Стержень клапана имеет плотную внутреннюю структуру без полостей., обеспечение высокой прочности и усталостной стойкости. Обработка поверхности: Поверхности можно тщательно отполировать., зеркально полированный, пассивированный, или мелко измельченный для уменьшения коэффициента трения. Производственный процесс: Обработано с использованием процессов высокоточной токарной обработки и прецизионного шлифования., со строгим контролем допусков по основным размерам; в сочетании с полным контролем качества процесса.

Высокоточная обработка швейцарского типа & OEM-производство

Автомобильная обработка швейцарского типа, Реле батареи, Детали роликовой гайки
1. Материал: Углеродистая сталь, нержавеющая сталь, алюминиевый сплав, и т. д.. 2. Форма: Ступенчатый цилиндрический компонент с отчетливой насечкой или противоскользящей текстурой на внешней поверхности.; симметричные верхняя и нижняя части с переходным цилиндрическим сегментом посередине. 3. Диапазон размеров: Диаметр ок.. 8мм–25 мм; высота ок.. 10мм–30 мм. 4. Внутренний дизайн: Имеет внутреннее соосное резьбовое отверстие, предназначенное для болтового крепления или сопряжения вала., обеспечение высокопрочных возможностей соединения и позиционирования. 5. Обработка поверхности: Удаление заусенцев; легкая полировка или финишная обработка ствола; некоторые партии могут пройти антикоррозийную обработку (например, черный оксид или фосфатирование) для повышения коррозионной стойкости и визуальной однородности. 6. Производственный процесс: Токарная обработка с ЧПУ, внешняя накатка, нарезание внутренней резьбы/нарезание резьбы, вторичное удаление заусенцев и очистка, и окончательный контроль размеров (через КИМ или оптический компаратор).
прецизионные детали реле
качественные детали реле, изготовленные с высокой точностью

Детали реле прецизионной обработки для автомобильного и промышленного применения

Автомобильная обработка швейцарского типа, Реле батареи, железное ядро
  • Материал:Нержавеющая сталь с высокой проводимостью (например, СУС304/316Л) или медный сплав (например, фосфорная бронза), с никелированием/лужением
  • Форма:Цилиндрическая форма с внутренней резьбой или ступенчатым интерфейсом.
  • Диапазон размеров:Диаметр: Φ8 мм – Φ25 мм; Высота: 10мм – 40 мм (настраиваемый)
  • Внутренний дизайн:Прецизионно обработанное отверстие для установки штифта или резьбового соединения.
  • Поверхностная обработка:Полированный + покрытый (для повышения проводимости и защиты от окисления)
  • Производственный процесс:Токарная обработка с ЧПУ + прецизионное шлифование + электрохимическая полировка

Кто мы

  • Ведущий производитель механической обработки ODM/OEM швейцарского типа с 25+ годы Р&опыт Д. Мы поставляем прецизионные изделия с точностью до 0,001 мм., обслуживание таких отраслей, как автомобилестроение, медицинский, и электроника.
Фейсбук Ютуб Линкедин Инстаграм X-твиттер Тик Ток

Полезные ссылки

  • Дом
  • Продукт
  • Блог
  • Приложения
  • Часто задаваемые вопросы
  • О нас
  • Связаться с нами

Связаться с нами

  • Адрес:№ 7 Фэнхуан Вест Роуд, Человеческий город,Дунгуань город,Провинция Гуандун
  • Электронная почта:hanw1272@gmail.com
  • Электронная почта:zstella0706@gmail.com
  • Телефон:+86 15086218420 / +86 15085604476 /+86 18576455103
  • WhatsApp:15086218420 / 15085604476
Авторские права © Dongguan Caiyi Precision Technology Co., ООО. Все права защищены.
  • Дом
  • Продукт
    • Автомобильная обработка швейцарского типа
      • Реле батареи
        • железное ядро
        • Ограничивающий пост
        • Детали роликовой гайки
      • Feihua Shaft
      • оправка
      • Другие
    • Электронная обработка швейцарского типа
      • Электронный замок
      • Смотреть камеру
      • Малый вращающийся
      • Другие
    • Фруктовый блендер швейцарского типа
  • Блог
  • Приложения
  • Часто задаваемые вопросы
  • О нас
  • Связаться с нами
Начните вводить текст, чтобы увидеть продукты, которые вы ищете.

Отправка...