Разработан для надежного демпфирования
Наши компоненты демпферных клапанов разработаны для систем демпфирования, требующих контролируемого потока жидкости., стабильная работа, и стабильная производительность. Точно обработанные отверстия и конструктивные особенности обеспечивают надежную сборку и функциональные требования в приложениях гидравлического демпфирования..
Возможность точной обработки с ЧПУ
Мы используем передовые технологии обработки с ЧПУ для достижения точных размеров., постоянные допуски, и гладкая поверхность. Наши производственные процессы помогают обеспечить стабильность размеров и надежную посадку компонентов., поддержка требований к производительности прецизионных систем демпфирования.
Изготовление по индивидуальному заказу для демпферов
Мы предоставляем полностью персонализированные компоненты амортизаторов на основе чертежей заказчика., образцы, и технические характеристики. Материалы, размеры, открывающиеся конструкции, обработка поверхности может быть адаптирована к конкретным требованиям применения. Наша команда поддерживает как разработку прототипов, так и массовое производство..
Долговечность и стабильное качество
Наши металлические компоненты, изготовленные с высокой точностью, производятся с упором на структурную целостность., качество поверхности, и точность размеров. Выбор материала и дополнительная обработка поверхности могут быть указаны в зависимости от условий эксплуатации., помогает удовлетворить требования к долговечности гидравлических демпферов, амортизаторы, и сопутствующее промышленное оборудование.
OEM/ODM услуги точного производства
Как производитель прецизионной обработки, Caiyi предоставляет услуги OEM/ODM для изготовления металлических компонентов по индивидуальному заказу.. Свяжитесь с нами, чтобы обсудить ваши рисунки, требования к материалам, допуски, и производственные потребности. Мы стремимся обеспечить стабильное качество и надежную производственную поддержку для вашего проекта..
Компоненты демпферного клапана OEM, обработанные на станке с ЧПУ
Материал:Нержавеющая сталь (например, СУС304/316Л), углеродистая сталь, или медный сплав, с дополнительным никелированием/олением в соответствии с требованиями системы демпфирования.
Форма: Круглый диск или цилиндрическая конструкция с прецизионно обработанными внутренними отверстиями., утопленные полости, или ступенчатые интерфейсы.
Диапазон размеров: Внешний диаметр: Ø8–25 мм; высота: 10 мм–40 мм (настраиваемый).
Внутренний дизайн:Прецизионные внутренние полости, отверстия для потока, и центральные отверстия, предназначенные для прохождения жидкости, клапан в сборе, или расположение компонентов в системах демпфирования.
Поверхностная обработка: Полированный, прецизионная шлифовка, или гальванизированные поверхности для улучшения качества поверхности, коррозионная стойкость, и износостойкость, в зависимости от выбранного материала и применения.
Производственный процесс: Токарная обработка с ЧПУ + прецизионное шлифование + дополнительная электрохимическая полировка или обработка поверхности.
Описание
Отзывы (0)
Сопутствующие товары
Высокоточные автомобильные штифтовые валы для надежной работы
Материал: Нержавеющая сталь (например, СУС304 / СУС316), углеродистая сталь (например, 45 сталь), легированная сталь (настраиваемый)
Форма: Длинная цилиндрическая конструкция с прямым валом, односторонняя конструкция с накаткой (прямые линии/линии сетки)
Flat or slightly chamfered ends
Size Range: Диаметр: φ2 мм – φ10 мм (настраиваемый)
Длина: 20 мм – 300 мм (регулируется по запросу), Толерантность: ±0.001 mm or higher precision
Internal Design: Конструкция твердого вала,Нет полой конструкции, ensuring overall rigidity and strength
Surface Treatment: Полировка, гальваника (никелирование/хромирование), почернение, passivation
Manufacturing Process: Токарная обработка с ЧПУ (ЧПУ) Поворот, прецизионная накатка, тонкое измельчение (необязательный), автоматическая резка и снятия фасок
Автомобильное силовое реле OEM для аккумуляторов и электрических систем
Материал: Нержавеющая сталь с высокой проводимостью (например, СУС304/316Л) или медный сплав (например, фосфорная бронза), with nickel/tin plating
Shape: Compact rectangular structure suitable for automotive installation
Size Range:Диаметр: Φ8mm – Φ25mm
Height: 10мм – 40 мм (настраиваемый)
Текущая мощность: Suitable for medium to high current switching applications
Surface Treatment: Anti-corrosion treatment for long-term durability
Manufacturing Process: Точная сборка и автоматизированный производственный процесс
OEM-производитель автомобильных реле для автомобильных электрических систем
Материал: Нержавеющая сталь с высокой проводимостью (например, СУС304/316Л) или медный сплав (например, фосфорная бронза), with nickel/tin plating
Shape: Cylindrical shape with internal threads or stepped interface
Size Range: Диаметр: Φ8mm – Φ25mm
Height: 10мм – 40 мм (настраиваемый)
Внутренний дизайн: Precision-machined bore for pin insertion or threaded connection
Surface Finish: Полированный + покрытый (для повышения проводимости и защиты от окисления)
Производственный процесс: Токарная обработка с ЧПУ + прецизионное шлифование + электрохимическая полировка
Высокоточное реле с железным сердечником для стабильных электромагнитных характеристик
1. Материал: Изготовлен из низкоуглеродистой стали или магнитомягкой стали с высокой проницаемостью. (например, чистое железо, ДТ4, 1010/1020 сталь), обладающий хорошей магнитной проницаемостью и низкой коэрцитивной силой..
2. Форма и структура: Общая конструкция имеет цилиндрическую форму с плоской кромкой на внешней стороне. (конструкция против вращения), и ступенчатая вогнутая конструкция вверху.
3. Диапазон размеров: Внешний диаметр обычно находится в диапазоне Φ10–Φ50 мм., и высота 10–40 мм могут быть изготовлены по индивидуальному заказу.; внутренний диаметр отверстия и размеры ступеньки точно соответствуют техническим характеристикам реле., и OEM-настройка поддерживается.
4. Внутренний дизайн: Внутреннее отверстие имеет многоступенчатую ступенчатую конструкцию. + конструкция центральной резьбы/установочного отверстия для эффективного контроля воздушного зазора и улучшения плотности магнитного потока.
5. Обработка поверхности: Внешняя поверхность обработана с высокой точностью и имеет нежную текстуру матового металла.; цинкование, никелирование, или обработка чернением доступны для улучшения коррозионной стойкости и адаптации к окружающей среде..
6. Производственный процесс: Применяется прецизионная токарная обработка с ЧПУ., и допуск основных размеров можно контролировать в пределах ± 0,001 мм.; контактные поверхности клавиш тщательно обработаны или отшлифованы, чтобы обеспечить соосность и постоянство магнитных характеристик..
Высокоточный квадратный соединительный вал и резьбовой блок в сборе
Материал: Нержавеющая сталь, углеродистая сталь, alloy steel
Dimensions: Примерно 6 мм в диаметре, примерно 48 мм в длину (настраиваемый)
Структура: Встроенный цилиндрический соединительный вал, блок с квадратной резьбой, square/round hole composite structure
Dimensional Accuracy: Толерантность: ±0,001 мм, Точность резьбы: 6Н/6г (или согласно требованиям чертежа)
Технология обработки: Токарная обработка с ЧПУ + Фрезерование с ЧПУ + internal and external thread machining
Applications: Оборудование автоматизации, компоненты механической трансмиссии, оснастка приспособления, системы подключения и позиционирования промышленного оборудования
Высокоточные детали автомобильных шариковых винтовых пар с ЧПУ
1. Материал: Углеродистая сталь, нержавеющая сталь, алюминиевый сплав, и т. д..
2. Форма: Ступенчатый цилиндрический компонент с отчетливой насечкой или противоскользящей текстурой на внешней поверхности.; симметричные верхняя и нижняя части с переходным цилиндрическим сегментом посередине.
3. Диапазон размеров: Диаметр ок.. 8мм–25 мм; высота ок.. 10мм–30 мм.
4. Внутренний дизайн: Имеет внутреннее соосное резьбовое отверстие, предназначенное для болтового крепления или сопряжения вала., обеспечение высокопрочных возможностей соединения и позиционирования.
5. Обработка поверхности: Удаление заусенцев; легкая полировка или финишная обработка ствола; некоторые партии могут пройти антикоррозийную обработку (например, черный оксид или фосфатирование) для повышения коррозионной стойкости и визуальной однородности.
6. Производственный процесс: Токарная обработка с ЧПУ, внешняя накатка, нарезание внутренней резьбы/нарезание резьбы, вторичное удаление заусенцев и очистка, и окончательный контроль размеров (через КИМ или оптический компаратор).
Высококачественный металлический ограничительный пост для электрических компонентов
Материал: Нержавеющая сталь с высокой проводимостью (СУС304 / 316л) или медный сплав (фосфорная бронза), with optional nickel or tin plating for enhanced electrical performance
Shape: Precision cylindrical form with stepped geometry or internal threading for secure positioning and assembly
Size Range: Диаметр: Φ5–Φ25 мм; Высота: 10–40 мм, fully customizable to fit specific relay designs
Internal Design: Обработанное отверстие или резьбовой интерфейс, ensuring accurate pin alignment and reliable mechanical connection
Surface Finish: Полированная и гальванизированная поверхность для уменьшения контактного сопротивления., улучшить проводимость, и предотвратить окисление
Автомобильные прецизионные металлические детали вала шпинделя, обработанные OEM
Материал: Автомобильные оправки обычно изготавливаются из высокопрочных металлических материалов, таких как углеродистая сталь., легированная сталь, or stainless steel
Shape: Оправки обычно имеют цилиндрическую форму., с некоторыми продуктами, имеющими ступени, нити, фаски, or locating grooves
Size Range: Диаметр обычно варьируется от Φ3 мм до Φ30 мм.; length can be customized
Internal Design: Некоторые оправки могут иметь сквозные отверстия., глухие дыры, or hollow structures internally to reduce weight or meet assembly and functional requirements
Surface Treatment: Поверхности оправок обычно подвергаются различным процессам обработки., например, гальваника, никелирование, почернение, полировка, or anodizing
Manufacturing Process: Оправки обычно изготавливаются с использованием высокоточной токарной обработки с ЧПУ., Прецизионная обработка с ЧПУ, шлифование, и другие процессы, и проходят строгий контроль размеров и контроль качества, чтобы гарантировать точность размеров., концентричность, и качество поверхности соответствуют стандартам для автомобильных деталей.
Отзывы
Пока нет отзывов.