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Relais de puissance automobile OEM pour batteries et systèmes électriques
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Fabricant d'arbres Feihua de précision OEM pour machines industrielles
Fabricant d'arbres Feihua de précision OEM pour machines industrielles

Fabricant de relais automobiles OEM pour les systèmes électriques des véhicules

Matériel: Acier inoxydable à haute conductivité (par ex., SUS304/316L) ou alliage de cuivre (par ex., bronze phosphoreux), avec placage nickel/étain
Forme: Forme cylindrique avec filetage interne ou interface étagée
Gamme de tailles: Diamètre: Φ8mm – Φ25mm
Hauteur: 10mm – 40 mm (personnalisable)
Conception interne: Alésage usiné avec précision pour l'insertion de broches ou la connexion filetée
Finition de surface: Brillant + plaqué (pour améliorer la conductivité et l’antioxydation)
Processus de fabrication: Tournage CNC + meulage de précision + polissage électrochimique

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Description

Composant électrique essentiel
Le relais automobile est un composant électrique essentiel utilisé pour contrôler les circuits à courant élevé dans les systèmes électriques des véhicules..

Performances de commutation stables
Notre relais haute performance est fabriqué à partir de matériaux durables et d'une technologie de production avancée pour garantir une commutation fiable et une conductivité stable..

Largement utilisé dans les systèmes de véhicules
Le relais est largement appliqué dans les systèmes électriques automobiles tels que les systèmes d'éclairage, gestion de l'énergie, systèmes de démarrage, et unités de contrôle électroniques.

Structure compacte et fiable
Avec un design compact et une structure interne précise, le relais peut fonctionner efficacement dans différentes conditions de travail.

Prise en charge de la fabrication personnalisée OEM
En tant que fabricant expérimenté de relais automobiles, nous prenons en charge la personnalisation OEM basée sur des dessins ou des spécifications et garantissons un contrôle de qualité strict et une longue durée de vie.

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Matériel: Acier inoxydable à haute conductivité (par ex., SUS304/316L) ou alliage de cuivre (par ex., bronze phosphoreux), with nickel/tin plating Shape：Compact rectangular structure suitable for automotive installation Size Range:Diamètre: Φ8mm – Φ25mm Height: 10mm – 40 mm (personnalisable) Capacité actuelle:Suitable for medium to high current switching applications Surface Treatment:Anti-corrosion treatment for long-term durability Manufacturing Process:Assemblage de précision et processus de production automatisé
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  • Matériel:Acier inoxydable à haute conductivité (par ex., SUS304/316L) ou alliage de cuivre (par ex., bronze phosphoreux), avec placage nickel/étain
  • Forme:Forme cylindrique avec filetage interne ou interface étagée
  • Gamme de tailles:Diamètre: Φ8mm – Φ25mm; Hauteur: 10mm – 40 mm (personnalisable)
  • Conception interne:Alésage usiné avec précision pour l'insertion de broches ou la connexion filetée
  • Finition de surface:Brillant + plaqué (pour améliorer la conductivité et l’antioxydation)
  • Processus de fabrication:Tournage CNC + meulage de précision + polissage électrochimique
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Matériel: Acier inoxydable à haute conductivité (par ex., SUS304/316L) ou alliage de cuivre (par ex., bronze phosphoreux), with nickel/tin plating Shape: Cylindrical shape with internal threads or stepped interface Size Range:Diamètre: Φ8mm – Φ25mm; Hauteur: 10mm – 40 mm (personnalisable) Conception interne: Precision-machined bore for pin insertion or threaded connection Surface Finish: Brillant + plaqué (pour améliorer la conductivité et l’antioxydation) Processus de fabrication: Tournage CNC + meulage de précision + polissage électrochimique
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Matériel: Acier inoxydable (tel que SUS304/SUS316) or alloy steel Shape: Structure d'arbre cylindrique de précision globale, avec arbres étagés, localiser les épaules, ou des brides d'extrémité dans certaines zones. Gamme de tailles: Le diamètre varie généralement de Φ3 mm à Φ30 mm; la longueur peut être personnalisée. Conception interne: La tige de valve a une structure interne dense sans cavités, garantissant une résistance élevée et une résistance à la fatigue. Traitement de surface: Les surfaces peuvent être finement polies, poli miroir, passivé, ou finement broyé pour réduire le coefficient de frottement. Processus de fabrication: Usiné à l'aide de processus de tournage et de meulage de haute précision, avec contrôle strict des tolérances pour les dimensions clés; combiné avec une inspection de qualité complète du processus.

Fabricant d'arbres Feihua de précision OEM pour machines industrielles

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Matériel: Acier inoxydable (par ex., SUS304 / SUS316), acier au carbone (par ex., 45 acier), acier allié (personnalisable) Forme: Structure à arbre droit cylindrique long, conception moletée à une extrémité (lignes droites/quadrillage) Flat or slightly chamfered ends Size Range: Diamètre: φ2 mm – φ10 mm (personnalisable) Longueur: 50 mm – 300 mm (réglable sur demande), Tolérance: ±0.001 mm or higher precision Internal Design: Structure d'arbre solide,Pas de conception creuse, ensuring overall rigidity and strength Surface Treatment: Polissage, galvanoplastie (nickelage/chromage), noircissement, passivation Manufacturing Process: Tournage CNC (CNC) Tournant, moletage de précision, broyage fin (facultatif), coupe et chanfreinage automatisés
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Matériel: Acier inoxydable à haute conductivité (par ex., SUS304/316L) ou alliage de cuivre (par ex., bronze phosphoreux), with nickel/tin plating Shape: Cylindrical shape with internal threads or stepped interface Size Range: Diamètre: Φ8mm – Φ25mm; Hauteur: 10mm – 40 mm (personnalisable) Conception interne: Precision-machined bore for pin insertion or threaded connection Surface Finish: Brillant + plaqué (pour améliorer la conductivité et l’antioxydation) Processus de fabrication: Tournage CNC + meulage de précision + polissage électrochimique
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Matériel: Les mandrins automobiles sont généralement fabriqués à partir de matériaux métalliques à haute résistance tels que l'acier au carbone., acier allié, or stainless steel Shape: Les mandrins sont généralement de forme cylindrique, avec certains produits comportant des étapes, fils de discussion, chanfreins, or locating grooves Size Range: Le diamètre varie généralement de Φ3 mm à Φ30 mm; length can be customized Internal Design: Certains mandrins peuvent avoir des trous traversants, trous borgnes, or hollow structures internally to reduce weight or meet assembly and functional requirements Surface Treatment: Les surfaces des mandrins subissent généralement divers processus de traitement, comme la galvanoplastie, nickelage, noircissement, polissage, or anodizing Manufacturing Process: Les mandrins sont généralement fabriqués par tournage CNC de haute précision, Usinage de précision CNC, affûtage, et d'autres processus, et subir une inspection dimensionnelle et un contrôle de qualité rigoureux pour garantir la précision dimensionnelle, concentricité, et la finition de surface répondent aux normes des pièces automobiles
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Matériel: Acier inoxydable, acier allié, or copper alloy Shape: Structure globale cylindrique à double extrémité, une extrémité est entièrement filetée, l'autre extrémité a une structure de filetage étagée. Dimensions: Diamètre: Φ5mm, Hauteur: 20mm (personnalisable) Conception interne: Structure interne solide avec profil de filetage clair et complet, répartition uniforme du stress, améliorant efficacement la stabilité de la connexion et la durée de vie. Traitement de surface: Surface finement traitée, avec options de polissage, galvanoplastie, noircissement, ou passivation, améliorant l'apparence tout en améliorant la résistance à la rouille, résistance à la corrosion, et résistance à l'usure. Processus de fabrication: Un tournage de haute précision est utilisé, avec un contrôle strict des tolérances; les inspections dimensionnelles et visuelles post-traitement garantissent la cohérence et la fiabilité du produit.