mandrin
Pièces métalliques usinées par OEM d'arbre de broche de précision automobile
Matériel: Les mandrins automobiles sont généralement fabriqués à partir de matériaux métalliques à haute résistance tels que l'acier au carbone., acier allié, or stainless steel
Shape: Les mandrins sont généralement de forme cylindrique, avec certains produits comportant des étapes, fils de discussion, chanfreins, or locating grooves
Size Range: Le diamètre varie généralement de Φ3 mm à Φ30 mm; length can be customized
Internal Design: Certains mandrins peuvent avoir des trous traversants, trous borgnes, or hollow structures internally to reduce weight or meet assembly and functional requirements
Surface Treatment: Les surfaces des mandrins subissent généralement divers processus de traitement, comme la galvanoplastie, nickelage, noircissement, polissage, or anodizing
Manufacturing Process: Les mandrins sont généralement fabriqués par tournage CNC de haute précision, Usinage de précision CNC, affûtage, et d'autres processus, et subir une inspection dimensionnelle et un contrôle de qualité rigoureux pour garantir la précision dimensionnelle, concentricité, et la finition de surface répondent aux normes des pièces automobiles
Mandrin de précision à haute concentricité, Usiné CNC pour une utilisation mécanique et automobile
1. Matériel: Acier inoxydable (304/316), acier allié (40Cr/42CrMo), etc..
2. Forme structurelle: Extrémité supérieure: arbre de positionnement court (guide de montage), milieu: marche de bride (arrêt/positionnement), extrémité inférieure: section d'arbre longue (section fonctionnelle principale).
3. Gamme de tailles: Longueur totale: 10 – 100 mm, diamètre de l'arbre (broche): Φ6 – Φ12 mm, diamètre de la bride: Φ12 – Φ25 mm.
4. Conception interne: Structure solide, pas d'alésage interne évident, coins arrondis (Angle R), Ajustement H7/g6, chanfreinage d'extrémité.
5. Traitement de surface: Tournage de précision + polissage + affûtage + électropolissage (acier inoxydable) + noircissement (acier allié) + nickelage/chromage (résistant à l'usure et à la corrosion) + nitruration (résistance à l'usure améliorée).
6. Processus de fabrication: Suppression (barre de stock), Tournage CNC (usinage grossier), finir de tourner (étapes de formage), traitement thermique (si nécessaire), rectification cylindrique externe (pour assurer la concentricité), polissage/traitement de surface, et inspection (concentricité/dimensions).
Mandrin d'arbre de broche de précision New Energy pour moteur EV & Systèmes de batterie usinés CNC
1. Matériel: Acier inoxydable (304/316), acier allié (40Cr/42CrMo), etc..
2. Forme structurelle: Extrémité supérieure: arbre de positionnement court (guide de montage), milieu: marche de bride (arrêt/positionnement), extrémité inférieure: section d'arbre longue (section fonctionnelle principale).
3. Gamme de tailles: Longueur totale: 10 – 100 mm, diamètre de l'arbre (broche): Φ6 – Φ12 mm, diamètre de la bride: Φ12 – Φ25 mm.
4. Conception interne: Structure solide, pas d'alésage interne évident, coins arrondis (Angle R), Ajustement H7/g6, chanfreinage d'extrémité.
5. Traitement de surface: Tournage de précision + polissage + affûtage + électropolissage (acier inoxydable) + noircissement (acier allié) + nickelage/chromage (résistant à l'usure et à la corrosion) + nitruration (résistance à l'usure améliorée).
6. Processus de fabrication: Suppression (barre de stock), Tournage CNC (usinage grossier), finir de tourner (étapes de formage), traitement thermique (si nécessaire), rectification cylindrique externe (pour assurer la concentricité), polissage/traitement de surface, et inspection (concentricité/dimensions).
Ensemble de soupape Tige de soupape Arbre usiné en acier inoxydable de précision
Matériel: Acier inoxydable (tel que SUS304/SUS316) or alloy steel
Shape: Structure d'arbre cylindrique de précision globale, avec arbres étagés, localiser les épaules, ou des brides d'extrémité dans certaines zones.
Gamme de tailles: Le diamètre varie généralement de Φ3 mm à Φ30 mm; la longueur peut être personnalisée.
Conception interne: La tige de valve a une structure interne dense sans cavités, garantissant une résistance élevée et une résistance à la fatigue.
Traitement de surface: Les surfaces peuvent être finement polies, poli miroir, passivé, ou finement broyé pour réduire le coefficient de frottement.
Processus de fabrication: Usiné à l'aide de processus de tournage et de meulage de haute précision, avec contrôle strict des tolérances pour les dimensions clés; combiné avec une inspection de qualité complète du processus.